Процесс стандартизации автомобильного тюнинга ускоряется!

По состоянию на 2024 год количество автомобилей в Китае достигло 353 миллионов, что создало широкую рыночную основу для тюнинга автомобилей. В 2024 году объем рынка тюнинга автомобилей превысил 120 миллиардов юаней, при этом годовой рост составил почти 15%. Среди них темпы роста тюнинга электромобилей относительно высоки, в настоящее время они составляют около 35% от общего размера рынка.

Данные Китайской ассоциации автопроизводителей показывают, что среди потребителей тюнинга автомобилей автовладельцы в шести регионах: Гуандун, Цзянсу, Шанхай, Чжэцзян, Хубэй и Пекин, имеют средний уровень потребления, превышающий 1000 юаней; такие проекты модификации, как тонировка стекол, изменение цвета кузова и модернизация автомобильной аудиосистемы, составляют 85% всего рынка тюнинга автомобилей.

Что касается новых сценариев потребления и постепенного снятия политических ограничений, Ван Цин, заместитель директора Института рыночной экономики при Центре исследований развития Госсовета, считает, что: в информационную эпоху цифровые технологии могут использоваться для эффективного и гибкого контроля за транспортными средствами; на этой основе требования к оборудованию для тюнинга автомобилей могут быть соответствующим образом ослаблены. Для тюнинга мощности автомобиля, который связан с безопасностью движения, необходим строгий контроль и установление отраслевых стандартов; однако для модификации кузова, колес, аудиосистемы и т. д. их можно соответствующим образом ослабить, чтобы удовлетворить потребности молодых потребительских групп.

Весна для тюнингованных автомобилей не за горами.

На самом деле, список стандартов, разработанный Китайской ассоциацией автопроизводителей, который ранее появился в Интернете, кажется, оптимизирует несколько основных проблем в отрасли тюнинга. Содержание включает в себя стандартизированный список стандартов для более чем десятка категорий тюнинга автомобилей, планируется завершить и утвердить в первой половине 2025 года.

Можно сказать, что масштаб этого проекта, связанного с тюнингом автомобилей, довольно широк, включая не только распространенные модификации по улучшению внешнего вида, такие как большие накладки и спойлеры, но и детали усиления кузова, которые мы можем понимать как каркасы безопасности и усиливающие тяги внутри кузова.